Doble efecto, magnéticos, con doble guía y placas
Ø 20, 25, 32, 40 mm
La serie QCTF-QCBF ha sido diseñada para aplicaciones en las cuales el espacio es reducido.
Dos versiones disponibles: una dotada de doble guía con buje de bronce (Mod. QCTF) y la segunda de doble guía rodamiento de esferas (Mod. QCBF).
La versión QCTF se recomienda en presencia de cargas laterales elevadas, mientras la versión QCBF es apta para ciclos de trabajo elevados con menores cargas laterales y para lograr mayor precisión.
La amortiguación de fin de carrera viene propuesta en tres variantes:
Amortiguador mecánico fijo (estándar);Dotado de dos amortiguadores hidráulicos colocados sobre el cuerpo del cilindro;Con un amortiguador hidráulico situado en el centro de la placa trasera.
Fluido
Aire filtrado, sin lubricación. En caso de usar aire lubricado, recomendamos utilizar aceite ISO VG32 y no interrumpir la lubricación.
Montaje
Con orificios roscados y no roscados en el cuerpo
Velocidad
50 ÷ 500 mm/s
Materiales
Cuerpo de aluminio anodizado placas de acero zincado vástagos de acero inox AISI rolado columnas guía QCTF de acero inox rolado 420B columnas guía QCBF de acero templado C50 juntas de PU
Funcionamiento
Doble efecto
Presión de trabajo
1 ÷ 10 bar
Carreras (min - máx)
(ver tablas)
Tipo de construcción
Guíada con doble guía y doble placa QCTF = guía con buje de bronce y deslizamiento auto lubricado QCBF = guía con rodamiento de esferas auto lubrificadas
Stroke end cushioning Type A
A la salida/a la entrada - amortiguación mecánica fija. Es aconsejable evitar que el pistón impacte contro los cabezales
Stroke end cushioning Type B
A la salida/a la entrada - amortiguador hidráulico
Stroke end cushioning Type C
A la salida amortiguador hidráulico a la entrada - amortiguación mecánica fija, es aconsejable evitar que el pistón impacte contro los cabezales.
